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得到列车严重晃车的报告后,对后续货物列车调度员应发布()的调度命令,来不及时,车站值班员应立即通知司机()运行,直至工务部门检查

列车在双线双方向区段需反方向运行,遇出站信号机故障时,应()行车。

列车在双线双方向区段反方向运行时,车站值班员应将列车的发、到时刻通知邻站,记入《行车日志》,并在记事栏内注明()。

列车在双线双方向区段反方向运行时,按()行车,列车凭出站信号机显示的允许运行的信号(相应进路表示器显示正确)进入区间。

双线双方向区段车站,反方向发车时,发车站确认控制台上()表示区间空闲并取得接车站同意后,方可准备发车进路,开放出站信号。

在始发、,终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底,停留时间超过()或线路坡度超过1.5%时,须按规定采取防溜措施

在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底,须使全列自动制动机保持制 动制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由()负责。

电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站,在坡度三等及其以上且配有专用调车机车的中间站,在坡度不超过()的线路上停留车辆时

编组站,区段站到发线的到达列车,停留时间超过()小时或到发线坡度超过1.5%时,车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(

调动故障车辆须经()确认同意.