向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。

采用施工特定行车办法,准许车站不向司机递交()和调度命令。

采用施工特定行车办法,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行())。

采用施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。

采用施工特定行车办法,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。

采用施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭()的显示,以不超过60 km/h速度进站。

采用施工特定引导行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( ) km/h速度进站。

采用施工特定行车办法,引导接车并()时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过()

车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告()。