对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面不少于800m处设置响墩进行防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

列车在站内,其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车站按规定组织发车。

进站,接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派调车指挥人接车。

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨

装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示停车信号时,应按机车信号的显示运行。

装有容许信号的通过信号机,显示停车信号时,准许铁路局规定停车后起动困难的列车,在该信号机前不停车,以不超过通过20km/h通过。

自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。

降雾、暴风雨雪时,禁止跟踪出站调车。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,方可出站调车。