故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。

施工作业地段线路开通后,列车限速应按速度阶梯逐步提高。

普速铁路工务作业分为Ⅰ级维修作业和Ⅱ维修作业。

线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。

施工地段限速vmax≤45 km/h放行列车时,轨枕每隔6根可空2根。

驻站联络员需要携带的防护信号用品包括( )。

在多方向大站场内作业,驻站联络员准确掌握每趟列车.车辆所经过的道岔及到达的股道,提前通报列车行别.类型和( )等内容。

驻站联络员.( ),佩戴标志应齐全,并按照《上线作业防护信号用品表》要求携带防护信号用品。

驻站联络员按规定穿着带有夜间反光标志的黄色防护服(印有“邯工”标志黄色防护坎肩),必须佩带《施工驻站(调度所)联络员证》,并携带

现场防护员按规定穿着带有夜间反光标志的印有“邯工”标识的黄色防护坎肩,佩戴黄色防护员帽.防护员袖标(附件3),并携带( )及相