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机务D队在串用其他飞机上的设备、机件时，可直接由飞机机械S（专业S）于串用当日到机务D队质量控制室填写串件登记本即可｡

2023-12-01HWDJ-ZK

航空装备履历本通常分机种、分专业由分队长（各类S）分散保存，附件履历本、证明书按专业依次排列，由机务D队质量控制室指定专人负责管

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过往或临时着陆飞机着陆后，如果在着陆机场过夜，按规定，该机应当在次日完成预先机务准备，恢复飞机完好，并将完成机务准备的主要情况，

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飞机履历本正本的“重大记事”栏目，主要用于记录影响现役飞机使用寿命和Z术、技术性能的重大问题及处理结论｡只能由承制（修）工厂填写

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飞机履历本副本中所要求填写的“负责人”，通常指维护该机的机械S或分队长，与飞机履历本正本的“机组负责人”栏中现任机组负责人相同｡

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凡批准退役、报废以及损毁的飞机、发动机，应当在当月逐号机务装备统计中注明依据或原因，在次月逐号统计中删除｡

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对停放三个月以内的飞机，按照KJ有关规定，不需要将飞机停放的原因和停放日期逐级上报至KJ装备部，但机务D队必须对这些飞机完好状态

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定期检修计划分为年度定期检修计划和月份定期检修计划两种，由机务D队质量控制室主任主持制定，报D队长批准后实施｡

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当完成武器校靶、罗盘罗差校正、油滤清洗等周期性工作时，不需要填写装备履历本｡

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按有关规定:送修飞机进厂后的剩余使用时间不超过20小时，机上每台发动机剩余使用时间不低于5小时；地面送修发动机的剩余使用时间不超

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