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无论采用哪种方式编制基本运行图，ATS子系统都要依据事先设计的规则判断各运行线是否冲突，判断的规则主要有：（）。（摘自信号检修工

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ATO子系统通过LMTS使用MVB总线与车载PIS总线连接，传输的信息包括()（摘自2号线一期工程信号系统技术规格书）

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ATO子系统将根据 ( ) 和运行位置等信息，对车辆的运行采用闭环控制策略进行实时计算，并向车辆牵引和制动控制子系统输出车辆当前

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ATO自动驾驶模式在以下哪些故障或运行条件下，将终止自动驾驶（）（摘自2号线一期工程信号系统技术规格书）

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当转辙机、道岔部件需更换时，抢修小组由（）组成。（摘自2号线一期工程信号系统技术规格书）

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当金星路站信号设备房出现信号电源故障的现象是：（）（摘自2号线一期工程信号系统技术规格书）

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当OCC信号设备室出现电源故障时影响区域的现象是（）的MMI出现“通信中断：报警（摘自2号线一期工程信号系统技术规格书）

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若车站MMI上的（）灯都灰显，则ATS系统瘫痪，由行调统一命令车站值班员在LCP上人工排列进路。（摘自2号线一期工程信号系统技术

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列车在区间运行时对于运行速度和运行时间，ATO子系统采用全程连续式的速度—距离曲线实时计算方式，实现列车区间运行速度曲线闭环控制

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ATO与PIS传输的信息包括：（）（摘自2号线一期工程信号系统技术规格书）

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