值班员补充第17页 - 值班员补充

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以下说法错误的是( )

2023-12-01值班员补充

关于C1类施工，以下说法错误的是( )

2023-12-01值班员补充

在A类施工请点之后的施工过程中，施工区域所含车站的进出无需再次请点，由进场站与主站核实施工信息后，登记哪本台账？( )

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当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是( )

2023-12-01值班员补充

关于A2、A3类施工组织程序，正确的顺序是（）①请点登记；②主站向行调请点；③接触网配合挂地线；④行调批准请点；⑤辅站

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各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由（）于批准的作业结束

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A1类施工的施工负责人及司机必须在批准的作业开始时间前（）小时到达车辆段或车站，做好检车作业。

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关于在正线施工的规定，各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业开始时间前（）分钟到达相应车站，做好施工准备工作。

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在正线，当最后一列车（含客运列车、工程车、调试电客车等）离开作业影响区域（），且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业

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正线A、C类施工管理工程师接到补充计划后，根据实际情况进行协调安排并审批，最后以（）的形式通知施工单位具体施工安排

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