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车辆行程利用率主要受( )等多种主客观因素的影响。

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汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有( )。

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下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的有( )。

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反映运输车辆时间利用程度的指标主要有( )。

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汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括( )。

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费用换算法是对车辆购置进行经济评价的方法，它包括( )。

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根据车辆修理作业的范围的不同，车辆修理作业可分为( )。

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计算营运车辆总行程需要使用的指标有( )。

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道路运输企业车辆技术管理的基本要求有( )。

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制定车辆技术经济定额时，应遵循的原则有( )。

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