车站值班员（半自动闭塞）理论专业试题2018.3.20 第5页 - 车站值班员（半自动闭塞）理论专业试题2018.3.20

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货车列尾主机作为列车尾部标志，夜间显示红色长亮灯光(自动光控)。

2024-01-13车站值班员（半自动闭塞）理论专业试题2018.3.20

货车列尾主机作为列车尾部标志，昼间显示红白相间斜彩条纹的反射标志(荧光反光板)。

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列车出发前，司机要通过货物列车列尾装置确认列车制动主管贯通和风压是否达到规定标准，如发现异常情况时，司机应通知车辆乘务员检查。

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车站列尾主机交接地点：列车尾部位置处司机与车站列尾作业人员进行交接。

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货物列车列尾装置与机车车载无线通信设备进行通信，实现货物列车列尾装置各项操控功能。

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各区段运行的货物列车尾部须挂列尾装置。

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机车固定走行线上可以临时停留机车车辆。

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车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。

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相对方向列车不同时到达间隔时间有两种情况：一是两种列车中一列通过，一列停车，另一种是两列都通过。

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列车区间运行时分应按各种列车种类、上下行方向和列车在每一区间的两端车站上不停车通过、停车分别确定。

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