双路接收线圈安装在机车转向架前端,通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。

机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。

机车信号记录板可对机车信号运行状态及地面信息进行记录,并可通过地面处理系统对机车信号运行过程中采集的有关动态信息进行读取分析。

机车信号机构完整,灯室互不窜光,色度饱满,不松动。

在自动闭塞区段上,地面通过信号机的显示信息,可通过轨道电路不间断地向机车传递,即可连续不断地复示地面信号机的显示,因此叫连续式机

作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障导向安全原则。地面信号设备应具有运行

驼峰机车信号与地面信号不联锁,但系统发送的控制命令应与驼峰信号显示相对应。

机车信号单项设备导电部分与外壳间的绝缘电阻不小于25MΩ。

JT-C系列机车信号车载系统主机面板上COM灯,主机、TAX2串口状态指示灯0.875s亮,0.125s灭,表示主机串口正常,但

对机车信号记录器数据中的状态文件的操作主要包括:信息浏览、图像操作、信息定位、指定时刻和书签。