2019年动车组司机资质培训安全规章选择判断题库模板第2页 - 2019年动车组司机资质培训安全规章选择判断题库模板

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即报告列车调度员（两端站）。

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对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

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常态点灯的进站色灯信号机一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

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救援过程中，动车组由机车牵引继续运行时，列车调度员应根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行。

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常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光一准许列车由车站出发，表示运行前方至少有四个闭塞分区空闲。

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需要防护时，列车前方由列车长负责，列车后方由车辆乘务员负责。

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动车组在区间被迫停车时，随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为 250km/h。

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