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CR400AF型动车组紧急制动UB不缓解的原因可能是司机室紧急制动按钮操作（5244），紧急制动EB减速度不足（5221），AT

2024-01-15CR400AF（006）星级考试

CR400AF型动车组辅助变流器不工作（4200等）故障发生时，随车机械师通过[当前故障]界面，查看诊断代码，确认辅助变流器故障

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CR400AF型动车组复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位，但仅对非锁死子系统故障起作用，对于锁死的

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CR400AF型动车组操作小复位：在主控端司机室操作断VCB、降下受电弓，操作[VCB]开关置“VCB断”位保持至少1s。

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CR400AF型动车组1-1、1-2、2-1、2-2门分别对应的开关名称为“门控器1”、“门控器3”、“门控器2”、“门控器4”

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CR400AF型动车组制动切除恢复运行后，随车机械师按规定申请前方站停车检查，对制动切除车厢制动盘进行点温，重点检查是否存在抱闸

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CR400AF型动车组切除空气制动供风:关闭直流柜内“制动缸隔离”塞门（黑色手柄，手柄与管路平行为打开，垂直为关闭），切除本车空

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CR400AF型动车组总风压力降低（5224）的原因可能是供风管路漏风，导致总风压力下降，制动控制装置内总风压力监测开关故障，总

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CR400AF型动车组BC复位：随车机械师断开故障车（01、08车）直流柜内相应[牵引变流器控制1]或[牵引变流器控制2]断路器

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CR400AF型动车组集控关门时车门未关闭的原因可能是车内外压差/障碍物阻碍导致车门不能关闭，达到规定的障碍物检测次数，操作车门

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