对影响行车的各个环节,可以不用加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。

对铁路专用无线电频率,应采取必要的监测和保护措施。()   

电源机房至通信设备的直流供电线路,应分级设置保护装置,一般不宜多于三级。

电务维修机构应具备设备检修、修配、测试场所,配置相应的仪器仪表、工装机具以及交通工具、应急通信设备等。()   

电气化铁道区段的车站电气化引入柜的机壳应对地绝缘,并在电化引入柜前铺设绝缘垫

当通信明线或架空光电缆与供电线路、广播线或其他电话线路并行或跨越时,其间必须保持的距离应符合有关规定,并采取防止干扰措施。()

当发现160km/h以上区段行车设备需要临时维修时,车间向技术科提出申请,由技术科天窗管理专(兼)职管理人员向铁路局电务处提出申

传输专业与电源专业的分界:以电源馈电线进入传输机房第一端子为界,接线端子至传输设备由传输专业负责。

车站调度交换机应一月进行一次时钟跟踪状态检查。

避雷针架设高度应保证天线体在其45º保护范围内。