卸车是运输工作中的一个重要环节,是完成排空和装车任务的重要保证。

禁止在分路不良区段上停放机车、车辆。

凡确认轨道电路分路不良后,仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”。

发现区间非列车占用轨道电路红光带时,只有在工务、电务均确认具备放行列车条件后,方可放行列车。

车站值班员发现及得到TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时,应立即通知电务部门检查处理,不必通知其他部门。

TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障,工务人员在得到车站值班员不再进行检查处理的通知后,需通知现场检查人员下道终止检查,不必

当站场接触网单元停电时,车站值班员在放行电力机车和动车组前,必须对照接触网停电卡片确认行车径路,防止错放电力机车进入无电线路。

当接触网一个供电臂检修和处理故障时,有关站不得开通停电、有电区域之间渡线放行电力机车及动车组,渡线道岔需单操锁闭。

前方站车站值班员接到发现抱闸的报告后,根据列车运行情况,安排本列通过前方站时观察确认,如抱闸现象消除,即可恢复正常运行;若抱闸现

车站值班员发现TDCS调监显示的本站列车车次号错误时,应立即联系、核对,确认无误后在TDCS车务终端进行车次号修正。