105.电力机车进整备线,在隔离区防护信号前停车,确认隔离区防护信号开放后再动车。( )

104.SS4B电力机车进行高压试验,需要总风缸压力500 kPa以上,制动缸压力300 kPa以上。( )

103.乘务员需将损坏的相应故障受电弓切除时,应将故障隔离开关587QS置故障位,将143塞门关闭。( )

102.发生弓网故障停车后,检查完毕后5分钟内必须做出初步判断,确认弓网设备损坏程度和具体部件。( )

101.电空制动控制器手柄置紧急制动位,中继阀的遮断阀关不住将造成制动管压力下降不到零。( )

100.止回阀47装反将会造成空气压缩机工作时,高压安全阀45动作频繁。( )

99.闭合蓄电池闸刀667QS后无控制电压,检查蓄电池单极自动开关601QA是否动作及蓄电池闸刀667QS是否正常,仍不行,将重

98.手动切除故障节机车,应确认故障节主断路器断开,将主断路器故障隔离开关586QS置“0”,重联输出刀开关668QS置“重联”

97.主断路器不闭合,会造成预备不完成。( )

96.劈相机一节起动正常,另一节灯亮但不起动,确认劈相机1三相自动开关215QA或劈相机2三相自动开关216QA是否动作,断电恢