列车到站前进行广播预报,列车员实行“( )”制,做好列车双边(车)通报,并组织旅客提前到门口等候下车。

遇列车停靠在没有站台的线路乘降时,乘务员要先确认邻线没有列车通过、没有危及人身安全障碍物后,方可打开车门( )。

列车夜间运行中发生车厢照明突然停电时,列车乘务员要立即报告( )。

旅客列车临时停车超过( )时,列车长要代表铁路通过广播向旅客致歉。

塞拉门无法关闭时应做好防护:在风档处用( )将故障车门隔离,看守故障车门,严禁旅客靠近;

发现电线、电器冒烟、打火时,应迅速向列车长报告,由列车长通知车辆乘务员,由车辆乘务员断开使用的电器开关,用( )迅速扑灭。

列车锅炉、茶炉发生“干烧”时,应立即关闭( )

人力制动机缓解制动时:应按照“( )”的原则松开全列人力制动机

列车乘务人员发现并确认火情或爆炸,采取扑救措施不能扑灭,火灾呈蔓延趋势时,应立即( )

列车在区间发生火灾,当上级领导和公安消防机构未到达时,火灾扑救工作由( )组织指挥,其他人员密切配合。