直供电旅客列车原则上要在始发前()在车站完成本务机车连挂并供电,遇有到发线能力紧张等情况,一般不应晚于始发前()。

工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时,必须在运统-46(故障登记)内登记并注明“危及行车安全立

车站值班员(列车调度员)接到碰撞线路障碍物可能防碍邻线的通知后,应立即(),在原因消除前不得向邻线放行列车。

车站TDCS故障时,车站值班员应及时通知()部门进行处理,按规定在运统-46上登记。

遇集中联锁车站道岔失去表示,车站值班员(CTC中心操作方式时为列车调度员)进行()。

车站值班员(列车调度员)得到停车的单机由停车位置起动后,通知追踪该单机停车列车()。

列车占用丢失故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)按照()部门登记的行车限制条件放行列车。

涉及咽喉区道岔封锁时,路用列车咽喉区移动和进出区间站内,能够排列调车进路的,必须()。

路用列车站内转线时,车站按规定向路用列车机车乘务员交付()。

普速铁路月度施工计划或电报批准的施工,驻站联络员应于施工前()在车站《行车设备施工登记簿》(计划施工)上按施工计划登记完毕,车站