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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失后,列车调度员根据电务部门

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到

为防止货物列车坡停,列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体( )和列车牵引定数情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低

为防止货物列车坡停,如遇特殊情况,须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时,车站值班员应提前( )。

为防止货物列车坡停,车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点,重点关注超重列车的运行和( )。

为防止货物列车坡停,如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时,应立即汇报列车调度员或( )主动停车,以确保有足够的起动加速距离,为

普速铁路全封闭区段,车站值班员得到处置人员需上道处置闲杂人员的通知后,应扣停( )。

货物列车在运行途中反映车辆抱闸,对关门放行的车辆,到达有列检作业的车站时,应由( )通知接车的列检人员。

车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后,应及时( )组织热备动车组出动救援。