跨区间无缝线路的道岔区必须设在固定区。

进入桥梁或长大隧道,掌握列车运行情况。大桥上探伤作业行进中,注意脚下避免踩空,在冬季更要注意防滑。

接头区域使用B型显示钢轨探伤仪时,伤损图形在荧光屏上显示时间较长,漏检问题容易避免发生,但仍需慢走细看,认真分析仪器显示的回波图

换下的重伤和折断钢轨应打有明显的标记,防止再用。

轨头核伤虽然在一、二次波扫查区内,当探头接收不到一次波时,A型显示回波在5.0之后,B型显示在轨颚线之下。

轨头核伤的位置与回波显示刻度相对应,伤损越浅,A型显示回波位置靠近起点,B型显示靠近轨面线,反之,伤损越深,A型显示回波位置靠近

规则轨头核伤回波显示规律一般具有伤损垂直高度越大,A型显示回波位移越大、B型显示伤损图形越短的特点

根据两个偏角70°探头声束覆盖范围,再增加一个无偏角70°探头探测,三个70°探头同时使用,声束可覆盖整个轨头范围,满足轨头全面

高速铁路钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。可以判断为钢轨折断。

钢轨组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理,其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。