判断题2 第4页 - 判断题2

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高速铁路区段，线路所通过信号机故障，开放引导信号发出列车，ATP控车时为线路所通过信号机显示的允许运行的信号，常态灭灯区段信号机

2023-12-01判断题2

高速铁路区段，常态点灯的C2区段出站信号故障，引导信号不能开放时发出列车，未装备LKJ的动车组列车将ATP转入目视行车模式。

2023-12-01判断题2

高速铁路区段，常态点灯的C2区段出站信号故障，引导信号不能开放时发出列车，装备LKJ的动车组ATP控车时,根据调度命令改按LKJ

2023-12-01判断题2

高速铁路区段，常态点灯的C2区段出站信号故障，引导信号不能开放时发出列车，行车凭证为作为行车凭证的调度命令。装备LKJ的动车组列

2023-12-01判断题2

高速铁路区段，发车进路信号机故障引导信号不能开放时，按LKJ控车时，停车确认具备开车条件后，比照“绿许”操作，“绿色许可证号”栏

2023-12-01判断题2

高速铁路区段，发车进路信号机故障引导信号不能开放时，行车凭证为准许越过故障发车进路信号机的调度命令。未装备LKJ的动车组列车由车

2023-12-01判断题2

高速铁路区段，C3及常态灭灯的C2区段出站信号故障，引导信号不能开放时发出列车，未装备LKJ 的动车组列车，转入目视模式，速度不

2023-12-01判断题2

高速铁路区段，C3及常态灭灯的C2区段出站信号故障，引导信号不能开放时发出列车，常态灭灯区段出站信号机应点灯。

2023-12-01判断题2

高速铁路区段， C3 及常态灭灯的C2 区段出站（发车进路）信号机故障，开放引导信号发出列车，ATP控车时转入目视行车模式，根据

2023-12-01判断题2

高速铁路区段，C3 及常态灭灯的C2 区段出站（发车进路）信号机故障，开放引导信号发出列车，按LKJ 控车时，停车确认具备开车条

2023-12-01判断题2

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