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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入（）的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，

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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用（）等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或（），使列车向前移动。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应

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在车站行车工作中，到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用。

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在车站行车工作中，到发线上停留车辆时，须经（）准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用。

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在车站行车工作中，（）应保证有不间断接车的空闲线路。

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动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定（）时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许

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动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经( )准许。

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