列车站内火灾的处理流程。答:(1)开屏蔽门、车门;(2)通知车站人员确认,报行调;(3)确认后,广播引导乘客疏散;(4)降下受电

司机室内的“车门控制空开”跳闸后会有什么现象?答:本端门全关灯不亮,门允许灯不亮。列车无法正常开关门。运行中跳闸列车会失去牵引力

故障车门不能手动关闭或手动关闭后无法切除时司机如何处理?答:司机报行调清客掉线,清客后操作按压“门允许按钮”(ATP投入的情况下

列车在运行过程中车辆显示屏显示某个车门突然出现非正常状态时司机该如何处理?答:若列车在运行过程中,车辆显示屏显示某个车门状态出现

雨天在高架出现刮雨器失效时,司机如何处理?答:(1)如果列车在区间,则根据瞭望距离降低列车运行速度,同时将雨刷打到关位,过几秒再

列车在站,若出现VCM生命信号中断,门全关灯、门全开灯同时点亮;TCMS出现功能界面可以转换但所有数据无变化,列车无牵引时司机如

列车运行中出现制动失效的处置?答:(1)将主控手柄推置EB位;(2)若无效拍下司机室紧急停车按钮; (3)若无效施加停放制动;(

在车场整备作业时,出现单节车通风机无法正常启动或出现单节车空调通讯故障该如何处理?答:(1)先从显示屏上分合一次空调;(2)复位

当列车停在正线或坡道区段时,若出现高度调节阀排风现象,怎么判断其是否为故障?答:可以报行调,申请局部动车至平直道检查该位置是否继

四不放过的原则有哪些?答:(1)系指事故原因未分析清楚不放过;(2)事故责任者和群众未受到教育不放过;(3)没有防范措施不放过;