2019年二季度职工抽考钢轨探伤工第49页 - 2019年二季度职工抽考钢轨探伤工

当前位置：首页 > 2019年二季度职工抽考钢轨探伤工

《北京铁路局钢轨探伤管理细则》（京铁工[2015]597号）附件11规定，执机人一次推行的距离不宜超过（）km。

2023-12-012019年二季度职工抽考钢轨探伤工

探伤车超声检测可疑钢轨伤损报警分为（）级。

2023-12-012019年二季度职工抽考钢轨探伤工

速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

2023-12-012019年二季度职工抽考钢轨探伤工

依据《北京局集团公司双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》（技术规章编号：BJG/GW 211-2018）之规定：每台双轨探伤仪上道作

2023-12-012019年二季度职工抽考钢轨探伤工

依据《北京局集团公司双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》（技术规章编号：BJG/GW 211-2018）之规定：（）负责制定双

2023-12-012019年二季度职工抽考钢轨探伤工

依据《北京局集团公司双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》（技术规章编号：BJG/GW 211-2018）之规定：双轨探伤仪上道作业必

2023-12-012019年二季度职工抽考钢轨探伤工

钢轨顶面有（）掉块，属钢轨折断。

2023-12-012019年二季度职工抽考钢轨探伤工

钢轨顶面有（）掉块，属钢轨折断。

2023-12-012019年二季度职工抽考钢轨探伤工

正线及客车径路钢轨异型接头必须使用（）钢轨。

2023-12-012019年二季度职工抽考钢轨探伤工

轨底三角区横向裂纹一般呈“月牙型”扩展，且与轨底面垂直，裂纹与轨底面构成（）反射点，在探伤中前、后37°探头会产生两次回

2023-12-012019年二季度职工抽考钢轨探伤工

首页上页 47 48 49 50 51 下页尾页