非侵入区的长度应当从平行跑道最近的( )开始,沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔开始小于(

空中交通运行机构采用( )模式运行的,应当在两条平行跑道中心线延长线之间划设一个( ),并且应当为每一条跑道划设一个( ),以确

对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差( )度,跑道两侧应当有至少( )m宽度的非侵入地带。

航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时,引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道,且在切入前至少有( )km的平飞。

航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时,当指定切入最后进近航道的航向时,应当通知相关情报,其中错误的是( )。

航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时,对每一条跑道有一名管制员对进近进行监视,在不能保持( )m垂直间隔时,确保航空器不进入

使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制

航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时,对正在转向平行最后进近航道的航空器之间,应当提供最少300m的垂直间隔或( )km的雷

精密进近时,航空器距接地点( )km前,精密进近雷达管制员应当每隔( )向航空器发布一次其距接地点的情报。

精密雷达进近时,精密进近雷达管制员应当掌握通话的节奏,两次通话的时间间隔不得超过( )s。