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棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于10mm。（普速维规第一百二十六条。）

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同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况不小于800mm。（普速维规第一百二十六条。）

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滑轮补偿装置安装正确，本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞（人力用手托动坠砣能上下自由移动）（普速维规第一百二十六条）

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补偿绳不得有散股、断股、接头现象，且不得扭绞、与其他部件、线索相摩擦（普速维规第一百二十六条）

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限制器的安装位置应满足坠砣升降变化要求。山谷口、高路堤（一般指高出自然地面5m）、高架桥等“风口”地段，宜采用防风型坠砣限制架。

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在普铁接触网中，工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏差0～15mm。（普速维规第一百二十五条。）

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承力索、接触线电连接线夹压接后应端正，符合压接标准。接触线电连接线夹在直线处应处于铅垂状态，在曲线处应与接触线的倾斜度一致。（普

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在普铁接触网中，电连接线均要用多股软铜线做成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有接头、压伤和断股现

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承力索、接触线间距小于等于1000mm时采用“C”型连接的方式；间距大于1000mm时采用“S”型连接。其裕度满足接触线、承力索

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交叉跨越线索间距不足300mm的处所应加装等位线。等位线及其连接线夹应与被连接线索材质匹配，截面积不小于10mm2。（普速维规第

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