站场股道不超过5股时,软横跨支柱可用钢筋混凝土软横跨支柱。超过5股道时,则应采取钢柱。

中心锚结线夹应安牢固,在直线处应保持铅垂状态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致。

站场支柱布置一般从咽喉区开始。

线岔始触区内不得装任何线夹。

在大电流区段 500A及以上、,吊弦应采取绝缘措施或采用载流吊弦,防止环节烧损。

安装在曲线外侧及直线上的支柱在垂直线路方向要向受力反向倾斜。

接触网冷滑试验前每个站场和区间两端均需做好临时接地。受电弓也应做好临时接地,以防静电伤人。

预应力钢筋混凝土支柱局部破损和漏筋,支柱翼缘横向、斜向裂纹长度超过翼缘宽度或裂纹宽度超过0—15mm时,应及时修补。

硬横梁两支柱距离要符合设计要求,两支柱中心线连线应垂直于车站正线,支柱应垂直竖立。

当两接触线交叉点横向位置符合要求,但纵向位置超过规定时,当大于800mm时,应增大交叉角,即相应调整两定位点拉出值.