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25HZ相敏轨道电路工作电源需两种（局部110V及轨道220V）。

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极性交叉的作用，是要在绝缘破损的时候，相邻轨道电路的轨道继电器衔铁都能够可靠的落下，以实现“故障—安全”原则。

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按电气牵引区段牵引电流的通过路径分为单轨条轨道电路和双轨条轨道电路。

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轨道电路按接线方式分可分为闭路式和开路式

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电气化区段轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频道轨道电路，与50Hz的牵引电流区分。

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电务施工必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针

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应急预案按险情等级和影响程度分为A、B、C三类。铁路局（公司）负责制定A类应急预案，电务段负责制定B、C类应急预案。

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TCC主机应采用符合故障－安全原则的2乘2取2安全计算机平台作为主逻辑运算单元。

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进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机常态为点灯，调车信号机常态为蓝色灯光或红色灯光。

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列车直向通过速度大于200km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。

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