接发车人员持旗时应左手持绿(黄)旗,右手持红旗。

电务人员在车站登记轨道电路分路不良时,车站值班员须确认《行车设备检查登记簿》(故障登记)与信号操作终端明示内容一致后方可签认。

发车前,扳道员或指派的胜任人员必须确认道岔位置正确,并与助理值班员“对道”。

需车站递交(转达)的限速调度命令,车站值班员在布置开放出站(发车进路)信号机前,须与司机联控确认限速调度命令已收到,并向列车调度

6502电气集中联锁控制设备,作业人员在排列进路前,须确认排列进路表示灯在熄灭状态。(计算机联锁设备,不办理作业时,鼠标箭头要放

信号员(操纵助理值班员)、联控助理值班员必须及时打印并配备列车调度员下达的三、四小时列车运行调整计划,落实“记、过、销”制度,可

半自动闭塞区段,车站值班员得到司机列尾装置良好的通知后,方可办理区间开通手续。

车站值班员须逐个通知接触网停电范围内的电力机车、动车组司机降弓,并得到司机回复后,方可汇报列车调度员具备停电条件。

多方向车站信号操纵人员开放信号指向决定多方向端接车、发车方向的按钮时,口呼“正确”后,方可按压(点击)。

各种行车凭证的“站名”及调度命令的“受令车站”须盖站名印,签名处可盖人名章。