轨道车高级工复核判断题第3页 - 轨道车高级工复核判断题

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨时，定调车事故。

2024-01-16轨道车高级工复核判断题

自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路

2024-01-16轨道车高级工复核判断题

发动机为防止凸轮轴的轴向窜动，在第一轴与第二轴颈端面与正时齿轮轮毂之间设置了挡圈(定位装置)。

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发动机凸轮轴上配有进、排气凸轮，以每组气门的两端轴颈安装在缸体上，二端装有正时齿轮。

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双闸瓦式基础制动装置在车轮的两侧都安装有闸瓦，故闸瓦摩擦面积比单闸瓦式增加一倍。

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单闸瓦式基础制动因车轴只一侧受力，使轴瓦受力偏斜，易形成轴瓦偏磨引起热量过大而热轴。

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轨道车上用来测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度的仪表，电测温度表也是由温度传感器及温度指示器两大部分组成。

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PT泵主要由四部分组成：齿轮式输油泵、调速器(按照柴油机的转速控制输油泵的输油压力)、节流阀(控制经节流阀送到喷油器的油压)和切

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对喷油泵的基本要求是根据燃烧室型式和混合气形成方法的不同要求，应保证喷油器喷出的柴油细散，使之和燃烧室中的空气均匀混合。

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按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式(或自然吸气式)发动机。

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