2017司机大考业务判断题试卷2 第3页 - 2017司机大考业务判断题试卷2

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109型机车分配阀充风缓解位分初充风缓解和再充风缓解两种工况。

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空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解，与列车的制动与缓解无关。

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DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在重联位是重联补机以及换端操纵时手柄取出的位置。

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中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。

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电空阀受制动控制部件的控制，接通或切断有关电路。

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压力控制器控制其总风缸压力低于750 kPa时，接通压缩机控制回路，当总风压力高于900 kPa时，断开压缩机控制回路，从而使总

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砂箱主要用来储存砂子，当机车在运行中因黏着不够发生车轮打滑时，可以通过在轮对上撒砂来提高轮轨之间的压力，防止车轮与钢轨的接触面因

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为了缓和轨道对机车的冲击和振动，改善簧上零部件的工作条件和乘务员的舒适度，在构架和轮对轴箱之间设置了弹簧和液压减振器系统，该系统

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为了缓和轨道对机车的冲击和振动，改善簧上零部件的工作条件和乘务员的舒适度，在构架和轮对轴箱之间设置了弹簧和液压减振器系统。

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转向架是承受车体传来的各向静动载荷，传递牵引力、制动力，牵引机车在轨道上运行。

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