《2019年轮训车站值班员、信号员》试题第2页 - 《2019年轮训车站值班员、信号员》试题

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TDCS3.0 系统的防错办报警，如某趟客车由于特殊情况，必须办理侧线通过进路，此时车站值班员和信号员均已经确认，其可以通过系统

2024-01-18《2019年轮训车站值班员、信号员》试题

TDCS3.0在如需“编辑股道”，请在编辑后，再进行站存车操作；或者在编辑股道界面操作时，使用点击“插入”按钮添加。（

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TDCS3.0当有出现分路不良未确认空闲的区段则需要车站值班员及时地进行确认空闲，否则可能会出现错办报警。确认空闲操作采用左键方

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TDCS3.0操作方式退出的概念是退出应用程序，一旦退出，则车站值班员无法使用车务终端程序，故请车站值班员一般不要使用此菜单。

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TDCS3.0界面间切换，可以在多站界面与单站界面之间切换。

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使用轻型车辆时，使用单位须派驻站联络人员。

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路用列车仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机的开放进站信号，按正常方式办理接车。（）

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执行施工特定行车办法，如遇列车停车再开且固定进路没有发生改变时，不许后续列车继续执行特定行车（）。

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采用施工特定行车，基本闭塞法停用时，占用区间行车凭证为路票，列车凭通过手信号的显示，直股通过车站。( )

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办理进路前，车站值班员必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路。

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