对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的

关门车在列车中的编挂规定如下:列车最后( )辆不得为关门车。

关门车在列车中的编挂规定如下:在列车中关门车连续连挂不得超过( )辆。

关门车在列车中的编挂规定如下:关门车不得挂于机车后部( )辆车之内。

关门车在列车中的编挂规定如下:编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )(尾数不足辆时按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重

关门车在列车中的编挂规定如下:列检作业场所在车站编组始发的列车, ( )。

列车制动机试验时,试验完毕信号:昼间——用检查锤由( )。

列车制动机试验时,缓解信号(继续充风信号):昼间——用检查锤( )。

列车制动机试验时,制动信号:夜间——白色灯光( )。

列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压( )kPa