利用车组管理对话框可以对车组管理列表进行处理。在该列表中可以对所有车组的车次分派进行管理。 ( )

环境监测系统 (BAS) 、火灾报警系统 (FAS) 、模拟表示盘 (MDP)和无线传输系统 (RTS) 的无冗余接口由RTU处

ARA菜单是用于设置工作站职责和授权的对话框。 ( )

MMI上,操作员可以利用所谓的“ 系统全视图” 来获得信号系统设备的状态信息。 ( )

实现列车自动识别、自动追踪、自动调整,进路自动控制或人工控制是SICAS的功能。 ( )

LOW上一旦出现报警,相应级别的报警按钮开始闪烁并发出声音报警,报警级别越高,报警声越持久,越响亮。 ( )

MMI上报警单中的所有报警都被应答后,报警按钮呈红色闪烁,报警声被关闭。 ( )

LOW上只可以操作安全相关命令。 ( )

执行运行图的硬拷贝命令后,只有当前被显示的那部分运行图才能被自动地打印输出。

MMI启动时,在选择了“ ATS” 模式之后,基本信号窗口出现。它出现在屏幕的上边缘,并且能够被缩放。基本信号窗口能够被转变为一