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少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?《机车乘务员通用知识》P122T507

少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?《机车乘务员通用知识》P122T507

少量减压后停车的列车,后部车辆三通阀作用位置不到位,易造成缓解不良(2分)。为此,应追加减压至100kPa,使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大,动作灵活(2分),避免车辆制动缓解不良的现象发生(1分)。

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