过量减压位是由于制动频繁或制动后不久，列车管和车辆副风缸还没有恢复定压又需制动时所使用的位置。该位置的作用与常用制动区基本相同，
2023-12-01一班练习题
过量减压位是由于制动频繁或制动后不久，列车管和车辆副风缸还没有恢复定压又需制动时所使用的位置。该位置的作用与常用制动区基本相同，唯一不同之处是调整阀柱塞向右移动的量比常用制动区时大，因此，均衡风缸与列车管的减压量增大到220～240kPa。
A.正确
B.错误
正确答案是B
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