HXD1C机车通风系统冷却塔采用间接接强迫风冷，空气入口在车顶。（ ）
2023-12-01铁总判断
HXD1C机车受电弓调整实验，升弓时间应该小于10S，降弓时间小于6S。（ ）
2023-12-01铁总判断
HXD1C机车车顶避雷器接线和冷却塔风机接线扭力值均为27NM。（ ）
2023-12-01铁总判断
HXD1C机车采用各系统独立通风冷却技术。（ ）
2023-12-01铁总判断
HXD1C机车采用1组辅助变流器。（ ）
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HXD1C的高压隔离开关是手动的，HXD3是气动的。（ ）
2023-12-01铁总判断