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接地装置装配在轴箱部位,转向架每轴左侧轴端都装有一个接地装置。

2023-12-01机判断002

检修时更换减振器专用工作油,一系垂向减振器加油量比二系垂向减振器多。

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日常运用和检修时,应加强对构架进行检查,尤其应检查电机吊杆作座、减振器座焊缝和各横梁与侧梁连接处焊缝。

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整体起吊装置用作铁路机车车辆车体的提升安全装置,整体起吊装置必须能承受转向架和车体之间产生的提升力。该起吊装置只有在机车需要整体

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机车制动装置采用轮盘制动方式,制动机构采用单元制动缸和浮动夹钳机构。

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一系悬挂装置设置在轮对与转向架构架之间,由一系弹簧组(一系弹簧、一系橡胶垫及一系调整垫)、一系垂向油压减震器(中间轴未设)、一系

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牵引电机通过抱轴箱用一对圆锥滚子轴承悬挂在车轴上,采用滚动轴承可减少使用维护量,延长检修维护周期。

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在机车运用中,若车体与转向架发生过度的相对位移,此时限位装置就起作用,另外当转向架和车体之间发生意外时,保证车体与转向架相互不脱

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干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万公里左右进行一次大修。

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带传动中,采用V带传动时,摩擦力是平带的3倍。

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