值班员-判断第17页 - 值班员-判断

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计轴区段预复位后，该区段连续两趟列车通过后，设备恢复。（）

2023-12-01值班员-判断

正线及辅助线上计轴区段红光带，行调可在行调工作站上操作计轴预复位。（）

2023-12-01值班员-判断

设备管理人员或维修人员需操作现地控制工作站时，经车站行车值班员同意后，直接进行操作。（）

2023-12-01值班员-判断

中央ATS设备正常时，应实施中央监控，在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制，控制权转换时，经行调同意可由设备集中站执行“站控

2023-12-01值班员-判断

车辆段编号为80、停车场编号为81。（）

2023-12-01值班员-判断

发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后，方可填写路票，确认路票填写无误后加盖车站站名章，与司机确认交接并在指定位置向司机显示好

2023-12-01值班员-判断

采用电话闭塞法时，车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速15km/h运行。（）

2023-12-01值班员-判断

发布电话闭塞法组织行车的命令后，任何人员进入轨行区均须经行车值班员同意并报行调准许。

2023-12-01值班员-判断

改用电话闭塞法前，故障区域内列车压上道岔时，默认道岔开通位置正确，列车限速5km/h离开道岔。（）

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改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内列车位置由行调与车站共同确认。（）

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