当前位置:首页 > 值班站长2019.03.26

巡视人员发现有缺失、损坏或其它故障的设施设备应按照相应程序进行报修、维修或更换。

车站服务设施设备的管理、检查、故障报修,坚持“区域负责制”的原则。

导向系统是指在地面、车站为方便乘客乘车或进出车站而设置的指引方向、位置的专用标识。

坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。车站在实施三级客流控制之前,需向值班主任报告。

坚持点控和线控的原则。控制中心负责地铁全线的客流控制,车站站长负责本站的客流控制。

其他违法客运服务标准的行为,尚未造成乘客损失的投诉,属于一类有责乘客投诉。

采取“由上至下、由外至内”的原则进行客流控制。在车站出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制进站客流。

对于突发性大客流,车站应立即报告行车调度员,并立即采取相应措施。

发生大客流时,车站按三级客流控制方案执行,缓解车站压力,避免意外发生。

车站值班站长决策一、二级客流控制启用,车站站长决策三级客流控制启用,车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告。