武汉训练段2200 第6页 - 武汉训练段2200

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动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或其他胜

2024-01-15武汉训练段2200

动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验，一级检修作业后的动车组在出发前不再进行全部制动试验。

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两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。

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动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3200m

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动车组管理信息系统中，一、二级修管理功能包括故障查询、故障录入、车辆履历查询、检修作业单回填、已处理故障回填、作业过程控制等。

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当环境温度低于0℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业。

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动车（客车）段应制定动车组运用检修质量管理办法，完善作业者自检、工长巡检、质量检查人员专检的质量监督机制，落实作业者岗位负责制。

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动车组一级检修可采用无电（可接外接电源）-有电或有电-无电-有电作业模式。

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动车所具备动车组整备、运用维修、电务车载设备检修等工作条件，采用一体化作业模式。

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动车组在检查库内一级检修时间不得少于4小时。

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