动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据随车机械师提出的限速要求,向救援机车司机发布限速运行的调度命令。( )

使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关限速规定,与动车组司机保持联系。( )

使用机车救援动车组时连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织

当使用电力机车担当救援机车救援动车组时,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电

使用机车救援动车组时,具备升弓供电条件时,允许动车组升弓供电。( )

列车发生火灾、爆炸的情况,动车组以外的列车需要分隔甩车时,应根据风向等情况而定。( ) 一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下

列车发生火灾、爆炸的情况,重联动车组列车需解编时,由随车机械师负责引导,司机确认并拉开安全距离。( ) 解编后,动车组应分别按规

列车运行中碰撞异物情况不明,不能确定是否影响邻线时,列车调度员接到报告后,应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速160

列车分部运行时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认具备开车条件后,方可起动列车。( )

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。( )