接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。(

机车综合无线通信设备故障,影响调度命令无线传送功能时,向司机发布的调度命令,按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用人工书

GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时,按CTCS-2级行车。( )

遇有列车(机车车辆)通过后进路漏解锁、光带不消失时,必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后,方可对该区段进行人工解锁。( )

在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端信号进行钮封。( )

区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带,设备管理单位未销记确认可以放行列车前,不得再向该区间放行列车。( )

线路所通过信号机故障或进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,设备故障修复,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据设备管

未装备LKJ的动车组列车凭调度命令越过故障的发车进路信号机时,改按隔离模式,运行至次一信号机前停车,转回列控车载方式控车。( )

CTC不能下达列车运行计划,列车调度员应通知车站转为非常站控。( )

动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已