高铁应急值守人员模块化题库第88页 - 高铁应急值守人员模块化题库

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动车组列车因冰雪天气限速后，遇动车组走行部、车体以及信号设备被击打等情况，应限速（）km/h及以下。

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线路允许速度200～250km/h区段因暴雨限速45km/h时，逐级提速第一趟列车提速至（）km/h。

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动车组列车在运行途中，当积水未超过轨面（）mm时，司机以随时能够停车速度（最高不超过20km/h）通过积水地段。

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施工（维修）作业开始（）分钟前，车务应急值守人员应使用FAS 台按照工务、电务、供电、通信、房建、车辆、给水单位的顺序逐个与作

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实施综合防护的区段，作业单位应根据施工（维修）日计划安排，编制“施工（维修）作业防护联系表”，并经施工负责人签名后，由现场主防护

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综合工区利用作业车进入区间配合维修作业时，在动车组确认列车通过前（）分钟，作业车须返回驻地站。

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在线间距不足（）地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下

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高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。

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天窗修期间，自轮运转特种设备、路用列车配合施工的维修施工作业项目，车站站长（副）或运转车间主任（副）于施工维修作业前（）min

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因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，转换时机不得早于当日最后一趟列车（配合施

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