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( )是高速制动系统中的重要组成部分，微处理器控制的防滑器则是当今国际上最先进的防　　滑器。

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A1修时橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周，深度超过（）时必须更换。

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TK981型应急电源蓄电池采用( )免维护铅酸电池。

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25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600KPa，不得漏泄；正向充风，两端压力差不大于　　（）。

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TK981型应急电源在交流电源停电后设备可自动或手动转为蓄电池向负载供电，同时设置了　　( )补偿电路、蓄电池过充/过

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TK981型应急电源充电部分采用( )整流、限流定压充电方式。

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A1级：安全检修，周期为运行20万km(±2万km)或运行不足20万km，但距上次A1以上各修程时间超　　过（）者。

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TK981型应急电源采用双路电压输出电路，三相整流电路给负载提供( )供电电压。

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电采暖器性能要求：电源引出线单根所承受的拉力应大于( )，拉延值不大于2mm/m。

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电采暖器性能要求：板式电采暖器在额定电压通电1h后，电热芯片任意点最高温度不得大于　　( )。

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