当前位置:首页 > 值班站长2019.03.26

首趟巡道车出段/场前30分钟,车辆段/停车场和各车站完成运营前检查工作并汇报行调。

列车越过站台停车标4米以内(含4米),司机确认安全后自行选择RM模式限速5km/h对标回退开门,并于动车后及时报告行调。

电客车在车站发生车门故障时,由站台岗打开屏蔽门和车门,前往故障门处进行处理。

折返站道岔故障需人工办理列车进路时,列车凭车载信号显示行车。

班组长(站长)负责对“三新人员”的岗位安全教育。

车站在处理客伤事件时要以“救死扶伤,迅速处置”为原则,以人为本,给予乘客必要的帮助。

行调确认信号系统恢复正常可用后,组织联锁故障区域内折返站站务人员与信号维修人员一同下线路拆除道岔钩锁器、恢复转辙机电源并由设备集

车站备用金主要用于车站自动售票系统找零及乘客兑零备用;轨道交通发行的各类票卡正常及特殊情况下的退票款;乘客事务处理。

正常情况下正线电客车司机凭车载信号和地面信号显示行车,在前端驾驶室驾驶,按运营时刻表和DTI(发车表示器)显示时分掌握运行及停站

隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的右侧。