2019年12月份学标贯标习题

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2019年12月份学标贯标习题

经段研究，电力机车实施二级修后（包括二级整备后短备生机、包括上海南库上海段机车），整备班组作业负责人在运行日志上盖【二级整备】图

2023-12-012019年12月份学标贯标习题

机车整备作业时，只进行两端司机室静态前后加载试验，无需再进行两端司机室前、后走车试验。

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《机车乘务员一次出乘作业规程》中，新增了接近电力机车禁停标的呼唤用语。

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列车运行中，进入支线时，副司机（非操纵司机）呼唤：××方向，支线数据正确（支线错误，修改），司机呼唤：支线数据正确（支线数据错误

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列车运行中，接近临时限速地段减速地点起始位置6～4km处，副司机（非操纵司机）应呼唤：慢行注意，司机呼唤：限速××km/h，副司

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列车运行中，输入支线号时，副司机（非操纵司机）呼唤：支线运行，注意输入支线号，司机呼唤：××方向，支线X，副司机呼唤：支线X，×

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机车整备作业时，操纵端制动机按各型号试验方法和要求进行，非操纵端（副台）制动机对自阀减压100kPa保压1mi错和单阀全制动位，

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机车整备作业时，取消了DK-1型制动机备用制动试验要求。如：我段担当SS8机车。

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电力机车进整备线，在隔离区防护信号前停车，“手比确认”隔离区防护信号开放，安全作业区空闲后再动车。

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列车终到作业，由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa，再按“一

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